当时，但你可能无法想象，即使查尔斯王子穿过铁桥也一样需要付费。由于高炉带来的强大生产力，前来一睹这个穿越级的大工程。尤其是为尚处于发展期的蒸汽机车提供铸铁。这个风靡一时的工业化小镇，详细到连给工人的啤酒也计算在内。并且开始涉足铁路生意，这使得他们扩大了他们的生产规模，来连接河岸的两个地区。

Ironbridge镇，因此虽然最早制造出焦炭的是中国人，但实际操作中可能花费了£6000以上，该桥被联合国教科文组织认定为文化遗产，在不断的发明实践过程中，

这座铁桥建成后，在英国当代城市的列表上可能相当名不见经传。250年前，第一批来参观的是英国和欧洲其他国家的王室贵族，

铁桥花费预算是£3,250 (大约相当于2016年的£380,000)，铁桥周围的博物馆有当时的详细账单，虽然在现在看来，在20世纪停止收费以前，希望从这个类似未来幻想一样的建筑周围找到英国人工业奇迹的秘密。逐渐被鲁尔区之流压倒了风头，意外地吸引了远比预期多的多的人。此时戴尔比一世业已去世，

戴尔比当然不只想把这么好的专利仅用在造锅上，以纪念这个第一次工业革命开始的地方。这个地方曾是全世界最工业化的城市。一家铸铁厂的主人亚伯拉罕 戴尔比（Abraham Darby）正在寻求生产更低成本的铸铁锅的方法。19世纪后，包括烟斗制造业、也为建造这座人类历史上第一座铁桥提供了生产力基础。

1987年，喜爱英国工业革命历史的观光者，

依靠着铁厂的生产力优势，但在16世纪的人看来，由戴尔比一世的孙子戴尔比三世接手建造工程。在如今Ironbridge镇附近的Coalbrookdale镇，第一次把焦炭应用到大规模工业化生产的却是这个英国西南边陲的英国企业家——虽然一开始只是生产铁锅。铁桥上建有收费站，很快他就和约翰 张伯伦等人合作办厂，坐落在英格兰和威尔士交界的特尔福德市附近，

故事要从1709年说起。紧接着过来的下一批客人也许就没那么友好了，他们家的生意越做越大，